NLC to cykl wyścigów o charakterze Rallysprintu rozgrywanych na asfaltowym torze usytuowanym we Wrocławiu przy ul. Na Niskich Łąkach 4. W zawodach może wziąć udział każdy kto posiada samochód, prawo jazdy, ważny przegląd techniczny i oc. Podczas wszystkich rund zawodnicy ścigają się na przygotowanej przez Organizatora trasie, za każdem razem w innej konfiguracji. Na zwycięzców zawsze czekają puchary i atrakcyjne nagrody.
Klasyfikacja NLC 2011
Witam wszystkich zawodników na nowej stronie Niskie Łąki Cup 2009. Ponieważ cały czas trwają prace nad ulepszaniem serwisu, prosimy o zgłaszanie wszelkich uwag lub pojawiających się błędów na adres e-mail: problem@niskielaki.com.pl. W tym roku czeka Was sporo nowości. Poniżej przedstawiam najważniejsze z nich.
| ZAPISY
Pierwszą z nich z nich jest udoskonalony system zapisów na poszczególne eliminacje. Każdy z zawodników, który zarejestruje się na stronie www.niskielaki.com.pl wraz z samochodem, nie będzie musiał wypełniać za każdym razem tych samych dokumentów. Będą one drukowane automatycznie z listy zgłoszeń poprzez stronę www. Dlatego proszę wszystkich kierowców, którzy planują starty, nawet tylko w jednej eliminacji, o rejestrację w naszym systemie. Ułatwi Nam to pracę podczas każdych zawodów, poprawi Waszą obsługę oraz skróci czas samych zapisów i BT.
| NUMERY STARTOWE
Drugą ważną nowością, są stałe numery startowe przydzielone na cały sezon. O przydzieleniu konkretnego numeru decyduje kolejność zgłoszeń. Im szybciej zarejestrujecie się na stronie www.niskielaki.com.pl tym większe prawdopodobieństwo wyboru ulubionego numeru. Jeśli ktoś z Was planuje starty więcej niż jednym pojazdem, również jest taka możliwość, ponieważ numery są przypisane zarówno do kierowcy jak i samochodu.
| LICZBA ELIMINACJI
Cały cykl imprez NLC 2009 obejmuje w tym roku 12 eliminacji. Szczegółowy plan znajdziecie w dziale kalendarz.
| SESJA TRENINGOWA
Planujemy także wprowadzenie sesji treningowej raz w miesiącu lub raz na dwa miesiące. Mamy możliwość wynajęcia toru np. w soboty na kilka godzin dla grupy ok. 20-30 zawodników. Niestety koszty związane z wynajmem toru są nieznacznie niższe niż przy normalnych zawodach, więc wszystko zależy tak naprawdę od Was, a dokładniej od liczby chętnych na taki oficjalny trening. Jeśli macie propozycje na ten temat proszę o e-maila: piter@niskielaki.com.pl
| POMIAR CZASU
Ze względu na ograniczony budżet oraz przeszkody techniczne, w tym roku raczej nie wprowadzimy pomiaru czasów fotokomórkami. Koszt zakupu podwójnego zestawu do pomiaru czasu spowodowałby konieczność podniesienia wpisowego o ok. 50%, a tego chcemy uniknąć. Dlatego pozostaniemy przy tradycyjnym pomiarze "na dwa stopery".
| PODZIAŁ NA KLASY
Podział na klasy pozostanie taki sam ja w zeszłym roku, tzn.: KL1 do 900ccm / KL2 do 1300ccm / KL3 do 1600ccm / KL4 do 2000ccm / KL5 pow. 2000ccm. Nowością będzie klasa DIESEL oraz klasa RWD. Przy klasie RWD pozostawiamy zawodnikom wybór, można zgłosić się np. w KL4 lub w KLRWD. Ze względu na wyrównanie szans walki w poszczególnych klasach, dla aut z napędem 4x4 jest stosowany przelicznik pojemnościowy = 1,2. Np. Subaru Impreza 4x4 o pojemności silnika 1998ccm jest zaliczana od tego sezonu do KL5, a nie jak w ubiegłym roku do KL4.
| WYNIKI
W tym roku wprowadzamy system pełnych wyników live w trakcie trwania zawodów! Oznacza to, że zawodnik już kilka minut po swoim przejeździe, będzie znał swój dokładny czas w klasie i klasyfikacji generalnej. Z myślą o kibicach wyniki będą także dostępne online w sieci podczas trwania każdych zawodów za pośrednictwem strony www.live.niskielaki.com.pl Jeśli macie jakieś pytania dotyczące zawodów proszę o kontakt na e-mail: piter@niskielaki.com.pl lub tel. 604 625 492. Postaramy się uruchomić jak najszybciej forum zawodów, aby można było swoje pomysły lub pytania przedstawiać na zgromadzeniu ogólnym.